Comme en 2009, le manufacturier unique de la Formule 1, Bridgestone proposera à chaque Grand Prix, deux types de gommes avec des compositions différentes, pour essayer d'améliorer le spectacle en F1, le leitmotiv actuel.
"Comme en 2009, Bridgestone a l'intention de fournir deux types de gommes pour le sec qui auront un écart conséquent pour la majorité des courses : Dur et Tendre ou Médium et Très tendre par exemple," a confié le directeur technique de Bridgestone, Tetsuro Kobayashi.
"Ce ne sera pas possible pour certaines courses cependant, comme Monaco, où il est important d'avoir des pneumatiques très proches pour avoir un maximum d'adhérence sur le circuit urbain."
"Le choix des gommes utilisées sera une nouvelle fois déterminé par Bridgestone, il sera basé sur notre expérience des saisons précédentes et sur les données reçues par les équipes," a ajouté Tetsuro Kobayashi.
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